A ignição do carro não é suave e a potência é fraca? Basta adicionar um testador de vela de ignição DY28, que é o "gerente de saúde da ignição" para veículos a gasolina 12V.
Ele é equipado com interfaces de vela dupla (compatíveis com modelos convencionais de 12mm/28mm), suportando detecção simultânea de dois cilindros, e a eficiência é diretamente dobrada. O botão pode ser ajustado para simular velocidades que variam de 500 a 6000 rpm, reproduzindo com precisão as diferentes condições de funcionamento do motor e medindo facilmente a força e estabilidade da ignição da vela de ignição – a frequência piscando da luz indicadora de alta tensão é o "relatório intuitivo de exame físico" do desempenho da ignição.
A potência do carro cai, a marcha lenta oscila e o consumo de combustível aumenta inexplicavelmente? O problema provavelmente está nas velas de ignição – esse "núcleo de ignição" escondido dentro do motor, cuja condição determina diretamente a potência de saída. E com a adição do Testador de Vela de Ignição DY28, é uma ferramenta profissional projetada especificamente para tratar desses pontos problemáticos.
Como um dispositivo diagnóstico projetado especificamente para veículos a gasolina 12V, a vantagem mais intuitiva do DY28 é a "detecção síncrona de dois furos": o topo da máquina é equipado com interfaces de vela de ignição de 12mm e 28mm de várias especificações, cobrindo os modelos de vela da grande maioria dos veículos no mercado. Ele pode testar simultaneamente duas velas de ignição, aumentando a eficiência dos testes em 50%, e é particularmente adequado para manutenção em lotes em oficinas de reparo automotivo.
A lógica de operação é até "amigável para halteres": após conectar a fonte de alimentação, insira as velas de ignição nas interfaces correspondentes, cubra a tampa protetora transparente (com um design de aviso de alta tensão, a tampa não pode ser removida sem conectá-la, eliminando riscos à segurança) e gire o botão para ajustar a velocidade de rotação simulada de 500 para 6000 rpm – essa faixa cobre quase todas as condições de trabalho dos carros de passeio, do ocioso a alta velocidade, reproduzindo com precisão o desempenho de ignição da vela sob diferentes cargas. Neste momento, observe o estado piscante da luz indicadora de alta tensão HV: Se a frequência de disparo estiver estável e o brilho uniforme, indica que a vela de ignição está em boas condições; Se o piscar está irregular ou o brilho é fraco, significa que a vela está muito desgastada ou o desempenho da ignição diminuiu, e ela precisa ser substituída.
Sua função de "condições simuladas de operação do motor" é um destaque central que a diferencia das ferramentas comuns de detecção: a detecção manual tradicional só pode observar "ignição estática", enquanto a DY28 pode simular a frequência de ignição durante a operação real do motor, permitindo que você veja o desempenho da vela de ignição no "ambiente real de trabalho", evitando "estática normal, Falha na dinâmica e erro.
O design da cobertura protetora transparente também é muito cuidadoso: ela pode isolar o arco de alta voltagem para garantir a segurança e observar claramente a cor e a intensidade da queima (uma queima saudável deve ser azul-branca; se for vermelha, indica energia de ignição insuficiente), tornando o diagnóstico de falha mais preciso.
Desde a manutenção de técnicos profissionais de reparo automotivo até a solução de problemas caseira por proprietários de carros, o Testador de Velas de Ignição DY28 pode lidar com tudo: não possui configurações complexas de parâmetros e o recurso plug-and-use facilita o início rápido para iniciantes; Sua carroceria compacta (design portátil) também é conveniente para transportar com o carro, permitindo a detecção imediata do status do sistema de ignição.
Para aqueles que buscam "precisão e eficiência", é um assistente poderoso para melhorar a eficiência diagnóstica; Para proprietários que valorizam a manutenção do veículo, ele é uma "ferramenta de economia de dinheiro" para detectar falhas de ignição, evitar perda de potência e aumento do consumo de combustível – um DY28 faz com que o estado de saúde das velas de ignição seja "visualizado", e falhas de ignição não podem mais ser escondidas.
