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Ferramenta de remoção de carretel de ar condicionado automotivo. A diferença entre vermelho e azul corresponde às interfaces de alta e baixa pressão. Feito de liga de alumínio e latão, leve e durável. Alça antiderrapante para operação com uma mão. O carretel de furo profundo também pode ser facilmente desmontado e montado. Adequado para pino ejetor sem danos ao tubo. A carga e a manutenção do líquido refrigerante podem ser concluídas em apenas 1 minuto.

Regular price Kz70000.00 Kz35000.00
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O "salvador" do núcleo de válvula do ar-condicionado do carro
【Um conjunto para alta pressão e outro para baixa pressão】 Ferramentas especiais de desmontagem para núcleos de válvulas de ar-condicionado automotivo

O sistema de ar-condicionado do carro "entra em greve", vazamento de refrigerante, pressão instável? Reparos tradicionais exigem esvaziar o refrigerante, o que é trabalhoso e caro – essa ferramenta de substituição de núcleo de válvula à prova de pressão resolve diretamente os pontos problemáticos da indústria!
As cores vermelho e azul distinguem alta e baixa pressão, compatíveis com 99% dos sistemas de ar-condicionado de carros: a cor vermelha combina exatamente com a tubulação lateral de alta pressão do compressor, a cor azul se encaixa na interface do evaporador, o design de encaixe encaixável trava instantaneamente sem necessidade de habilidades profissionais e pode ser conectada rapidamente. A vantagem do núcleo está na "ausência de descarga de refrigerante": durante a operação sob pressão, o núcleo da válvula abre rapidamente a válvula antiga e insere o novo núcleo, sem nenhum vazamento durante todo o processo. Ele economiza o custo de substituição do refrigerante e pode ser concluído em 10 minutos, com uma eficiência 5 vezes superior aos métodos tradicionais.
O corpo da válvula de liga de cobre é resistente à corrosão e suporta alta pressão, o botão de alumínio é antiderrapante e fácil de girar, com um design leve de 194g que é confortável de segurar por muito tempo; A haste de extensão ajustável é compatível com tubulações ocultas, e as interfaces duplas de 13,3mm/16,2mm cobrem as especificações principais do núcleo de válvulas. Seja em operações em lote em oficinas ou reparos de emergência por conta própria feitos por proprietários, é um "salvador do ar-condicionado" que economiza e aumenta a eficiência – a partir de agora, consertar ar-condicionado não exige mais espera ou desperdício, com apenas uma ferramenta para lidar com isso!

Durante a viagem de verão, o ar-condicionado para de funcionar de repente. Ao inspecionar, descobrimos que o núcleo da válvula envelheceu e está vazando. A maioria das oficinas diria que "o refrigerante precisa ser drenado e o núcleo substituído", o que não só exige uma espera de 2 horas, mas também implica um custo adicional de centenas de yuans para a substituição do refrigerante? Esta ferramenta de substituição de válvula de pressão do ar-condicionado do carro foi precisamente projetada para resolver esse problema: sem drenar o refrigerante, o núcleo da válvula pode ser substituído sob pressão, transformando o reparo do ar-condicionado de um "grande projeto" em um "trabalho rápido e eficiente de dez minutos".
Seu design central "refrigerante sem vazamento" deriva da estrutura precisa do tipo pino: após conectar a ferramenta ao duto de ar-condicionado, girar o botão pode abrir o núcleo original da válvula, enquanto o novo núcleo da válvula se insere simultaneamente na interface, garantindo um processo totalmente selado e sem vazamentos – isso significa que você não precisa mais pagar pelo procedimento de "drenagem - adição de refrigerante",  Nem esperar pelo longo tempo de aspiração. O que você economiza não é apenas os 200+ yuans para os custos de substituição do refrigerante, mas também meio dia de espera para reparos.
As especificações de alta e baixa pressão em vermelho e azul são outro destaque desta ferramenta: o modelo vermelho corresponde ao duduto de alta pressão (adequado para o lado do compressor, com diâmetro de interface de 16,2mm), e o modelo azul corresponde ao duduto de baixa pressão (adequado para o lado do evaporador, com diâmetro de interface de 13,3mm). O design de conexão rápida de encaixe trava com um clique, permitindo que iniciantes distingam facilmente entre alta e baixa pressão e evitem conectar a peça errada e danificar o sistema. O corpo da válvula é feito de latão, resistente à alta pressão e à corrosão do refrigerante, e o botão de liga de alumínio possui um padrão antiderrapante em forma de diamante, permitindo aplicação precisa da força mesmo com luvas; O peso 194g equilibra durabilidade e portabilidade, tornando fácil para os técnicos de reparo automotivo carregarem o veículo em seus kits de ferramentas, e conveniente para os proprietários de carros guardarem no porta-malas em emergências sem ocupar espaço.
Os detalhes engenhosos demonstram ainda mais profissionalismo: a haste de extensão ajustável pode ser estendida até 61,5mm, alcançando facilmente os tubos ocultos no fundo do compartimento do motor; A interface de dupla rosca é compatível com 95% das especificações do núcleo de válvula do mercado, eliminando a necessidade de adaptadores adicionais; O comprimento total de 123,3mm garante tanto a distância de operação (para evitar o congelamento do refrigerante) quanto a flexibilidade na navegação entre componentes estreitos.
Seja para manutenção diária em oficinas automotivas – durante operações em lote, pode consertar mais 5 aparelhos de ar-condicionado em um dia, economizando mais de 1.000 yuans em custos mensais de substituição de refrigerante; ou para emergências faça-você-mesmo feitas por proprietários de carros – em uma viagem de fim de semana, quando o ar-condicionado vaza, você pode rapidamente substituir o núcleo da válvula para restaurar o resfriamento sem precisar esperar pelo resgate; Ou mesmo para a manutenção do ar-condicionado de caminhões e máquinas de construção, sua alta tolerância à pressão pode facilmente lidar com a situação.
De "drenar o refrigerante com grande esforço" a "substituir o núcleo da válvula sob pressão em apenas dez minutos", essa ferramenta redefine a eficiência do reparo do ar-condicionado automotivo – economizando custos, tempo e preocupação, sendo tanto uma "ferramenta de eficiência" para técnicos de reparo automotivo quanto uma "necessidade de verão" para os proprietários de carros.


@2025,angela001
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